Unfall und jetzt? – кто оплачивает эксперта после вашего ДТП?

После аварии не по вашей вине страховая компания виновника полностью оплачивает независимого Kfz-Sachverständigen (эксперта по оценке ущерба), которого вы выбираете сами — без обязанности сравнивать рынок.

Bundesgerichtshof исходит из позиции разумного, экономически мыслящего потерпевшего в момент заказа экспертизы — а не из того, что задним числом окажется соразмерным. Вы вправе ограничиться экспертом, который для вас легко доступен, и не обязаны искать на рынке самое дешёвое по гонорару предложение. Иначе обстоит дело только тогда, когда вы добровольно обращаетесь к собственному Kaskoversicherung (страхованию каско): там действует ваш договор, и отдельные позиции могут быть исключены или ограничены.

Это отражает немецкое право и немецкую судебную практику.

Идея названия и принадлежность к группе компаний

Название говорит само за себя: Unfall und jetzt? — по-немецки «авария, и что теперь?» — это именно тот вопрос, который возникает сразу после шока, ещё до того, как что-либо отремонтируют, урегулируют или обсудят с адвокатом. Ответ начинается с независимой экспертизы — точно так же, как никто не ложится на операцию, если его предварительно не осмотрел кто-то, кто не зарабатывает на самой операции. Точно так же Kfz-Sachverständiger (независимый автоэксперт) сначала устанавливает, что именно повреждено в вашем автомобиле — прежде чем мастерская отремонтирует его, страховая произведёт выплату или адвокат начнёт переговоры. Независимый эксперт — это первый шаг, а не последний.

Unfall und jetzt? — это общий потребительский портал нескольких собственных бюро Kfz-Sachverständige (автоэкспертов) из группы компаний с двенадцатью офисами в Северном Рейне-Вестфалии, Гессене и Тюрингии — а не платформа-посредник, которая передаёт запросы посторонним третьим лицам. Какое бюро отвечает за ваш случай и как устроена группа, показывает полный список на странице Офисы. Что это означает для независимости наших экспертов — включая неудобную сторону этого вопроса — мы честно объясняем на странице О нас.

Могу ли я сам выбрать Kfz-Sachverständigen (автоэксперта)?

Да. Bundesgerichtshof (BGH, Верховный суд Германии по гражданским делам) прямо постановил, что вы вправе ограничиться экспертом, который для вас легко доступен — искать на рынке самого недорогого по гонорару эксперта вы не обязаны (BGH VI ZR 225/13). Это действует даже если страховая компания виновника уже направила своего эксперта осматривать ваш автомобиль: ваше право на собственного эксперта существует независимо от этого (AG Hamburg 33a C 336/15). Prüfbericht (акт проверки, составленный по заказу страховой) не заменяет ваше заключение — он, как правило, составляется без осмотра вашего автомобиля собственным инспектором страховой.

Чем независимый эксперт отличается от эксперта страховой компании?

Ваш собственный Sachverständiger (эксперт) обязан отчитываться только перед вами — заказчиком экспертизы. «Prüfdienst» или «Prüfbericht» (проверочная служба или акт проверки), которую заказывает страховая, оплачивается и поручается самой страховой — экономическая близость к тому, кто платит, заложена структурно и не ставится вам в упрёк. Bundesgerichtshof пояснил: вы не обязаны в интересах причинителя вреда или его страховой искать самого дешёвого эксперта (BGH VI ZR 67/06). Подробное сравнение, в том числе в отношении DEKRA, TÜV, GTÜ и KÜS, — на странице О нас.

Действительно ли нужно заключение при небольшом ущербе?

Законодательно закреплённого порога незначительности не существует. Bundesgerichtshof прямо постановил, что решает не размер ущерба, установленный впоследствии, а то, что вы как потерпевший могли распознать в момент заказа экспертизы (BGH VI ZR 365/03). На практике суды нижестоящих инстанций проводят границу Bagatellgrenze (порога незначительного ущерба) между 600 € и 1 000 € ремонтных расходов — ниже этой суммы может быть достаточно Kostenvoranschlag (сметы на ремонт), выше — рекомендуется полноценное заключение, поскольку скрытые повреждения часто не видны невооружённым глазом. Два участковых суда (AG) отклонили иски, поскольку ущерб был очевидно незначительным для неспециалиста (AG Münster 28 C 821/16, AG Hannover 525 C 10630/13) — это тоже часть честного ответа.

Сколько стоит заключение и кто на самом деле платит?

Grundhonorar (базовый гонорар эксперта) обычно зависит от суммы ущерба и разбит на гонорарные диапазоны. Конкретные суммы в евро мы здесь намеренно не называем — они меняются ежегодно и по регионам, и без актуально проверенного, надёжного источника их нельзя добросовестно указать. Подробности, а также то, что страховая типично вычитает из этого счёта, — на странице Sachverständigenhonorar (гонорар эксперта). Экономически расходы распределяются так: при ДТП не по вашей вине Haftpflichtversicherung (страхование гражданской ответственности) виновника оплачивает их полностью. При частичной вине она несёт только свою долю ответственности — подробности на странице Требования. При добровольном Kaskoregulierung (урегулировании по каско) решает ваш собственный договор страхования; Allgemeine Bedingungen für die Kfz-Versicherung (общие условия автострахования, AKB) там иногда исключают расходы на эксперта или ограничивают их.

Как быстро эксперт окажется у меня после ДТП?

После вашего сообщения об ущербе ответственное за ваш регион бюро обычно перезванивает в течение нескольких часов, самое позднее на следующий рабочий день, и согласовывает встречу. При двенадцати офисах в Северном Рейне-Вестфалии, Гессене и Тюрингии подходящее бюро обычно находится в пределах досягаемости — полный список на странице Офисы. Как проходит сама встреча, в том числе если ваш автомобиль уже не на ходу, объясняет страница Порядок действий.