هذه الصفحة ترجمة للتوجيه فقط. النسخة الألمانية هي الملزمة قانونًا. جميع القرارات والأحكام المذكورة في هذه الصفحة تتعلق بالقانون الألماني. أُعدّت هذه الترجمة آليًا/تحريريًا ولم تخضع بعد لمراجعة من متحدث أصلي للتحقق من دقتها.

هل تعرضتم للتو لحادث؟ صفوا بإيجاز ما حدث — سيتواصل معكم مكتب خبراء مستقل تابع لمجموعتنا هاتفياً.

اطلبوا معاودة الاتصال

يرجى إدخال رمز بريدي صحيح مكوّن من خمسة أرقام.

يرجى تأكيد أنكم قرأتم إشعار الخصوصية.

معاودة الاتصال عادة خلال ساعات قليلة، وعلى أبعد تقدير في يوم العمل التالي.

في حادث مرور لم تتسببوا فيه، تتحمل شركة تأمين الطرف الآخر تكلفة خبير السيارات المستقل الذي تختارونه بالكامل، لا جزئياً. هذا مبدأ راسخ في القضاء الألماني: يُعد تقييم الضرر جزءاً من نفقات الإصلاح اللازمة بموجب § 249 Abs. 2 Satz 1 BGB إذا كان ضرورياً لإثبات الضرر (BGH VI ZR 365/03). تختارون الخبير بحرية تامة دون البحث عن أرخص عرض (BGH VI ZR 225/13). عند المسؤولية الجزئية، تتحمل شركة التأمين حصتها فقط، وعند التسوية عبر تأمينكم الشامل الخاص يسري عقد التأمين الخاص بكم.

Unfall und jetzt? – من يدفع أتعاب الخبير بعد حادثكم؟

بعد حادث لم تتسببوا فيه، تدفع شركة تأمين الطرف الآخر التكلفة الكاملة لخبير السيارات الذي تختارونه بحرية، دون الحاجة إلى مقارنة الأسعار في السوق.

يعتمد الاختبار القضائي الألماني على نظرة متضرر عاقل يفكر اقتصادياً وقت تكليفه الخبير — لا على ما يتضح لاحقاً أنه كان مناسباً. يحق لكم الاكتفاء بالخبير الذي يسهل عليكم الوصول إليه، دون إلزام بالبحث في السوق عن الأرخص أتعاباً. والاستثناء الوحيد هو التسوية الطوعية عبر تأمينكم الشامل الخاص («Kaskoversicherung»): فهناك يسري عقدكم، ويمكن استثناء بنود معينة أو تحديد سقفها.

هذا يعكس القانون الألماني والممارسة القضائية الألمانية.

اسم Unfall und jetzt? والمجموعة التي تقف خلفه

الاسم يقول كل شيء: Unfall und jetzt? — بالألمانية «حادث، والآن؟» — هو بالضبط السؤال الذي يُطرح مباشرة بعد الصدمة، قبل أن يُصلَح أو يُسوَّى أو يُتفاوض على أي شيء. يبدأ الجواب بفحص مستقل، تمامًا كما لا يخضع أحد لعملية جراحية دون أن يفحصه أولًا من لا يستفيد من الإجراء نفسه. وبالمثل، يُثبت خبير السيارات أولاً ما تضرر فعلاً في سيارتكم، قبل أن تبدأ الورشة بالإصلاح، أو تُسوّي شركة التأمين المطالبة، أو يتفاوض محامٍ. الخبير المستقل هو الخطوة الأولى، لا الأخيرة.

Unfall und jetzt? هي البوابة الاستهلاكية المشتركة لعدة مكاتب خبرة سيارات مملوكة لمجموعة شركات واحدة، ولها اثنا عشر موقعاً في ولايات شمال الراين-وستفاليا وهيسن وتورينغن — وليست منصة وساطة تُحيل الطلبات إلى أطراف ثالثة غريبة. أي مكتب هو المسؤول عنكم وكيف تُبنى المجموعة، يوضحه الجدول الكامل تحت المواقع. وما يعنيه ذلك لاستقلالية خبرائنا — بما في ذلك الجانب غير المريح منه — نجيب عنه بصراحة تحت من نحن.

هل يحق لي اختيار خبير السيارات بنفسي؟

نعم. قررت المحكمة الاتحادية الألمانية (Bundesgerichtshof، اختصاراً BGH) صراحة أنه يحق لكم الاكتفاء بالخبير الذي يسهل عليكم الوصول إليه — دون الحاجة إلى البحث في السوق عن الخبير الأرخص أتعاباً (BGH VI ZR 225/13). وهذا يسري حتى لو كانت شركة تأمين الطرف الآخر قد أرسلت بالفعل خبيرها الخاص لمعاينة سيارتكم: حقكم في الاستعانة بخبير خاص بكم قائم بغض النظر عن ذلك (AG Hamburg 33a C 336/15). تقرير الفحص («Prüfbericht») الذي تُعده شركة التأمين لا يحل محل تقريركم الخاص — فهو عادة ما يُعد دون معاينة فعلية لسيارتكم.

ما الفرق بين الخبير المستقل وخبير شركة التأمين؟

خبيركم الخاص ملتزم تجاهكم وحدكم بصفتكم الجهة المُوكِّلة. أما «خدمة الفحص» أو «تقرير الفحص» («Prüfdienst»/«Prüfbericht») الذي تطلبه شركة التأمين، فتموله وتوجهه شركة التأمين نفسها — القرب الاقتصادي من الجهة الدافعة أمر بنيوي، وليس مأخذاً عليكم. وقد أوضحت المحكمة الاتحادية: لستم مطالبين بالبحث عن الخبير الأرخص لمصلحة الطرف المسبب للضرر أو شركة تأمينه (BGH VI ZR 67/06). تفصيل أوسع، بما في ذلك العلاقة مع DEKRA وTÜV وGTÜ وKÜS، تجدونه تحت من نحن.

هل أحتاج فعلاً إلى تقرير خبير عند ضرر بسيط؟

لا يوجد حد أدنى قانوني ثابت للضرر البسيط («Bagatellschadengrenze»). قررت المحكمة الاتحادية صراحة أن العبرة ليست بمقدار الضرر الذي يتضح لاحقاً، بل بما كان بإمكانكم كمتضررين إدراكه وقت التكليف بالخبير (BGH VI ZR 365/03). عملياً، تضع محاكم الدرجة الأولى الحد الفاصل بين 600 € و1.000 € من تكاليف الإصلاح — دون هذا المبلغ قد يكفي عرض سعر («Kostenvoranschlag»)، وفوقه يُنصح بتقرير خبير كامل، لأن الأضرار الخفية كثيراً ما لا تُرى بالعين المجردة. رفضت محكمتان محليتان دعويين لأن الضرر كان بسيطاً وواضحاً حتى لغير المتخصص (AG Münster 28 C 821/16، AG Hannover 525 C 10630/13) — وهذا أيضاً جزء من إجابة صادقة.

كم تكلفة تقرير خبير السيارات، ومن يتحملها فعلياً؟

عادةً ما تُحدَّد الأتعاب الأساسية («Grundhonorar») حسب مقدار الضرر، ضمن نطاقات أتعاب متدرجة. لا نذكر هنا مبالغ يورو محددة عمداً — فهي تتغير سنوياً وإقليمياً، ولا يمكن ذكرها بمصداقية دون مصدر محدث وموثوق. التفاصيل، وما تخصمه شركة التأمين عادة من هذه الفاتورة، تجدونها تحت أتعاب الخبير. أما من يتحمل التكلفة اقتصادياً: في حادث لم تتسببوا فيه، تدفع شركة تأمين مسؤولية الطرف الآخر («Haftpflichtversicherung») كامل المبلغ. وعند المسؤولية الجزئية، تتحمل حصتها فقط من المسؤولية — التفاصيل تحت المطالبات. أما عند التسوية الطوعية عبر تأمينكم الشامل («Kaskoversicherung»)، فيقرر عقد التأمين الخاص بكم؛ وشروط تأمين السيارات العامة («AKB») قد تستثني أو تحدّ أحياناً من تكاليف الخبير هناك.

كم يستغرق وصول الخبير إليّ بعد الحادث؟

بعد بلاغ الضرر، يتصل بكم عادة المكتب المسؤول عن موقعكم خلال ساعات قليلة، وعلى أبعد تقدير في يوم العمل التالي، ويحدد موعداً. ومع اثني عشر موقعاً في شمال الراين-وستفاليا وهيسن وتورينغن، يوجد غالباً مكتب قريب منكم — القائمة الكاملة تحت المواقع. كيف يسير الموعد نفسه، حتى إن لم تعد سيارتكم صالحة للقيادة، يشرحه سير الإجراءات.

الأرقام

القيمةالدلالةالمصدربتاريخ
600 € bis 1.000 €النطاق الذي تضع فيه محاكم الدرجة الأولى حد الضرر البسيطتحليل ذاتي لعشر قرارات صادرة عن محاكم محلية وإقليمية 2009–202528.08.2026
715,81 €مقدار الضرر الذي وصفته المحكمة الاتحادية بأنه «يقع في نطاق» حد الضرر البسيط، دون تحديد مبلغ بعينهBGH VI ZR 365/0330.11.2004
700 € bis 800 €, maximal 1.000 €حد الضرر البسيط بحسب إجمالي تكاليف الإصلاح وفق قرار استئناف حديثLG Lübeck 14 S 79/2421.03.2025
لا يوجد حد ثابت باليورولم تحدد المحكمة الاتحادية قط حداً معيناً للضرر البسيط — الرقم المتداول «700 يورو» ملخص من طرف ثالث، وليس مبدأً قانونياً ملزماً (Leitsatz)تحليل ذاتي28.08.2026

هذا يعكس القانون الألماني والممارسة القضائية الألمانية.

أحكام قضائية

أحكام قضائية: Unfall und jetzt? – من يدفع أتعاب الخبير بعد حادثكم؟
المحكمةرقم القضيةالتاريخأهم ما جاء في الحكمالمصدر
BGHVI ZR 365/0330.11.2004تُعد أتعاب الخبير من نفقات الإصلاح اللازمة بموجب § 249 Abs. 2 Satz 1 BGB إذا كان الفحص ضرورياً ومناسباً لإعادة الوضع إلى ما كان عليه. العبرة بنظرة المتضرر وقت التكليف. لا يوجد حد ثابت للضرر البسيط.https://www.bundesgerichtshof.de/
BGHVI ZR 225/1311.02.2014يحق للمتضرر الاكتفاء بالخبير الذي يسهل الوصول إليه، دون إلزام بالبحث في السوق عن الأرخص أتعاباً.https://www.bundesgerichtshof.de/
BGHVI ZR 357/1322.07.2014تُعوَّض تكاليف الفحص بموجب § 249 Abs. 1 BGB، طالما كان الفحص ضرورياً ومناسباً للمطالبة بالحق.https://www.bundesgerichtshof.de/
BGHVI ZR 67/0623.01.2007لا يُلزَم المتضرر بالبحث في السوق عن الخبير الأنسب لمصلحة الطرف المسبب للضرر وشركة تأمينه. الأتعاب الأساسية المحسوبة نسبةً إلى مقدار الضرر لا تخضع لرقابة الأسعار طالما بقيت ضمن الحد اللازم.https://www.bundesgerichtshof.de/
AG Hamburg33a C 336/1530.03.2016الحق في الاستعانة بخبير خاص قائم حتى لو كان الطرف المسبب للضرر قد كلّف خبيره الخاص بالفعل.https://verkehrslexikon.de/Texte/Rspr7992.php
LG Lübeck14 S 79/2421.03.2025يُحدَّد حد الضرر البسيط بناءً على إجمالي تكاليف الإصلاح، ويقع حالياً بين نحو 700 و800 يورو، وبحد أقصى 1.000 يورو. العبرة بنظرة المتضرر وقت التكليف.https://dejure.org/2025,8588
AG Münster28 C 821/1614.06.2016موقف مضاد. رُفضت الدعوى: عند 745,57 يورو صافي وضرر طلاء واضح البساطة حتى لغير المتخصص، وُجد إخلال بـ§ 254 Abs. 2 Satz 1 BGB.https://verkehrslexikon.de/Texte/Rspr8172.php
AG Hannover525 C 10630/1319.12.2013موقف مضاد. لا حق في أتعاب الخبير عند 750,85 يورو تكاليف إصلاح — حالة ضرر بسيط حتى 1.000 يورو.https://verkehrslexikon.de/Texte/Rspr6324.php

الأسئلة الشائعة

من يدفع أتعاب الخبير بعد حادث لم أتسبب فيه؟

شركة تأمين الطرف الآخر، بالكامل. تُعد التكلفة جزءاً من نفقات الإصلاح اللازمة بموجب § 249 Abs. 2 Satz 1 BGB (BGH VI ZR 365/03). عند المسؤولية الجزئية، تدفع حصتها فقط.

هل يحق لي اختيار الخبير بنفسي؟

نعم، حتى لو أرسلت شركة التأمين خبيرها الخاص بالفعل (AG Hamburg 33a C 336/15). لستم مطالبين بالبحث عن الخبير الأرخص (BGH VI ZR 225/13).

ما الفرق بينه وبين خبير شركة التأمين؟

خبيركم الخاص ملتزم تجاهكم وحدكم. تقرير فحص شركة التأمين تموله وتطلبه هي نفسها، ولا يحل محل تقريركم المستقل.

هل أحتاج تقريراً عند ضرر بسيط؟

لا يوجد حد ثابت. تعتمد محاكم الدرجة الأولى غالباً على نطاق 600 إلى 1.000 يورو من تكاليف الإصلاح، وعلى ما كان بإمكانكم إدراكه وقت التكليف.

كم تكلفة تقرير خبير السيارات؟

تعتمد الأتعاب الأساسية على مقدار الضرر. لا نذكر هنا مبالغ محددة — التفاصيل في دليل أتعاب الخبير.

كم يستغرق وصول الخبير إليّ؟

عادة يتصل المكتب المسؤول خلال ساعات قليلة، وعلى أبعد تقدير في يوم العمل التالي، ويحدد موعداً.

المصادر

الخطوة التالية

صفوا حالتكم عبر النموذج أو اتصلوا بنا — كلا الطريقين يصلان إلى المكتب المختص بكم. الإبلاغ عن الضرر

آخر مراجعة: 2026-08-28