02232 941994 Prosimy zgłosić szkodę
Menu

Ta strona jest tłumaczeniem pomocniczym. Prawnie wiążąca jest wersja niemiecka. Wszystkie wymienione na tej stronie orzeczenia i przepisy dotyczą prawa niemieckiego. To tłumaczenie powstało automatycznie/redakcyjnie i nie zostało jeszcze zweryfikowane pod względem merytorycznym przez native speakera.

Podczas gdy pojazd jest wyłączony z użytku, należy się zwrot kosztów wynajmu samochodu zastępczego. Unfallersatztarif (taryfa powypadkowa) — droższa niż Normaltarif (taryfa standardowa) — podlega zwrotowi tylko za rzeczywiście powypadkowe dodatkowe usługi albo przy prawdziwej Not- und Eilsituation (sytuacji nagłej). Bundesgerichtshof (Federalny Trybunał Sprawiedliwości) patrzy na wynajętą klasę pojazdu, a nie na hipotetyczny budżet. Ubezpieczyciele często obniżają koszty, powołując się na ryczałt własnego partnera wynajmu albo Eigenersparnisabzug (potrącenie z tytułu zaoszczędzonych kosztów własnych). Ogólne pismo informacyjne niewskazujące konkretnego pojazdu nie jest wiążące.

Mietwagen (samochód zastępczy) po wypadku: co musi pokryć ubezpieczyciel, a gdzie może oszczędzać

Należy się zwrot koniecznych kosztów wynajmu samochodu zastępczego za okres, w którym pojazd jest wyłączony z użytku, choć droższy Unfallersatztarif (taryfa powypadkowa) podlega zwrotowi tylko pod określonymi warunkami.

Unfallersatztarif (taryfa powypadkowa) to cena wyższa niż Normaltarif (standardowa taryfa rynkowa), którą wypożyczalnie naliczają, aby uwzględnić szczególne ryzyko wynajmu powypadkowego — świadczenie z góry, niepewną zapłatę przez ubezpieczyciela sprawcy oraz dodatkowy nakład administracyjny. Czy podlega zwrotowi w całości, zależy od tego, czy dostępna była tańsza Normaltarif oraz czy zaistniała prawdziwa Not- und Eilsituation. Punktem odniesienia do porównania są listy takie jak Schwacke czy Fraunhofer, a nie moc silnika pojazdu.

Czy otrzymam samochód zastępczy także z mojego ubezpieczenia autocasco?

Przy ubezpieczeniu autocasco (Kaskoversicherung): samochód zastępczy z reguły nie jest objęty autocasco. Podlega tam zwrotowi tylko wtedy, gdy uzgodniono osobny moduł dodatkowy dotyczący samochodu zastępczego — niezależnie od tego, jak rozlicza się roszczenie z OC sprawcy (Haftpflichtversicherung).

Czy trzeba zaakceptować warsztat lub partnerski samochód zastępczy wskazany przez ubezpieczyciela?

Przy rozliczaniu szkody to poszkodowany jest „Herr des Restitutionsgeschehens” (dosłownie „panem procesu przywrócenia stanu”) — swoboda decyzji co do sposobu naprawienia szkody (Dispositionsfreiheit) na podstawie § 249 ust. 2 zdanie 1 BGB leży po jego stronie, a nie po stronie ubezpieczyciela (BGH, wyrok z 29.01.2019, VI ZR 481/17). Samo ogólne pismo informacyjne niewskazujące konkretnego pojazdu nie jest wiążące.

Uczciwie trzeba powiedzieć: Bundesgerichtshof ogranicza roszczenie do Unfallersatztarif, gdy nie ma już prawdziwej Not- und Eilsituation — z reguły sam wynajem dopiero dzień po wypadku już nie wystarcza. Czy taka sytuacja zaistniała w konkretnym przypadku, zależy od okoliczności wynajmu.

Znane również jako

  • Unfallersatztarif
  • ubezpieczyciel obniżył rachunek za wynajem auta po wypadku
  • ubezpieczyciel zapłacił tylko standardową stawkę wynajmu, nie powypadkową
  • spór o taryfę powypadkową wynajmu w Niemczech
  • ubezpieczyciel odmówił zwrotu kosztów samochodu zastępczego
  • potrącenie kosztów wynajmu po wypadku samochodowym w Niemczech

Liczby

WartośćZnaczenieŹródłoStan na
20 ProzentRyczałtowa dopłata do Normaltarif, którą BGH potwierdził jako odpowiednią przy prawdziwej Not- und EilsituationBGH VI ZR 245/1105.03.2013
ab rund 1 000 kmPróg przebiegu, powyżej którego sądy regularnie badają Eigenersparnisabzug (potrącenie z tytułu zaoszczędzonych kosztów własnych), gdy użyto samochodu zastępczego co najmniej równoważnej klasyIWW Unfallregulierung effektiv 08/20262026
3 bis 15 ProzentTypowy zakres Eigenersparnisabzug od stawki bazowej, różny w zależności od sąduIWW Unfallregulierung effektiv 08/20262026
14 dniPrzyjęty przez sąd rejonowy (Amtsgericht) w 2006 roku jako granica, powyżej której nie ma już obowiązku przejścia na tańszą taryfę — od tego czasu brak jednolitej linii orzeczniczejAG Hof 14 C 1695/0504.09.2006
Wszystkie powyższe liczby i orzeczenia dotyczą prawa niemieckiego.

Przykład obliczeniowy

Samochód zastępczy na jedenaście dni po szkodzie przedniej części pojazdu, pojazd klasy średniej
PozycjaKwota
Faktura wypożyczalni (Unfallersatztarif, 11 dni)1 650,00 €
Rynkowa Normaltarif za 11 dni (Schwacke-Liste)1 210,00 €
Wypłata ubezpieczyciela (tylko Normaltarif)1 210,00 €
Różnica bez udowodnionej sytuacji nagłej440,00 €
Przy udowodnionej Not- und Eilsituation: Normaltarif plus dopłata 20%1 452,00 €
Pozostała, niemożliwa do wyegzekwowania różnica do Unfallersatztarif198,00 €

Wynik: Bez udowodnionej sytuacji nagłej ubezpieczyciel płaci tylko Normaltarif. Jeśli można udowodnić prawdziwą Not- und Eilsituation, kwota podlegająca zwrotowi rośnie o uznaną dopłatę 20 procent — pełny Unfallersatztarif często i tak pozostaje poza zasięgiem.

Co zazwyczaj pisze ubezpieczyciel

To streszczone sensownie typowe uzasadnienia z pism o likwidacji szkody, a nie dosłowne cytaty z konkretnego pisma.

„Wir erstatten nur den Normaltarif nach der Schwacke-Liste, da eine besondere Eil- oder Notsituation nicht ersichtlich ist.“ (polski: „Zwracamy tylko Normaltarif według listy Schwacke, ponieważ nie widzimy szczególnej sytuacji nagłej.”)
„Unser Partnerunternehmen bietet Ihnen ein klassengleiches Fahrzeug zu einem günstigeren Tagespreis an.“ (polski: „Nasz partner oferuje Państwu pojazd tej samej klasy w korzystniejszej cenie dziennej.”)
„Der von Ihnen gewählte Unfallersatztarif war nicht erforderlich, da Ihnen ein Normaltarif zugänglich gewesen wäre.“ (polski: „Wybrana przez Państwa taryfa powypadkowa nie była konieczna, ponieważ dostępna była dla Państwa taryfa standardowa.”)
„Wir ziehen einen Eigenersparnisanteil ab, da Sie durch die Anmietung eigene Betriebskosten gespart haben.“ (polski: „Odliczamy udział zaoszczędzonych kosztów własnych, ponieważ dzięki wynajmowi zaoszczędzili Państwo własne koszty eksploatacji.”)

Jak można odpowiedzieć

Sehr geehrte Damen und Herren,

Sie haben die Mietwagenkosten in Höhe von … Euro auf den Normaltarif gekürzt. Die Anmietung erfolgte in einer Not- und Eilsituation, weil … (Unfallzeitpunkt außerhalb der Öffnungszeiten, dringender Termin oder fehlende Recherchemöglichkeit vor Ort schildern). Der Bundesgerichtshof erkennt in einer solchen Lage einen pauschalen Aufschlag von 20 Prozent auf den Normaltarif an (Urteil vom 05.03.2013, VI ZR 245/11). Für die Ausfallzeit war zudem kein günstigerer, mühelos zugänglicher Tarif verfügbar.

Ich bitte um Nachzahlung der Differenz bis zum …

Tłumaczenie polskie (wyłącznie do zrozumienia — proszę wysłać tekst niemiecki powyżej, nie ten):

Szanowni Państwo,

obniżyli Państwo koszty wynajmu w wysokości … euro do Normaltarif. Wynajem nastąpił w sytuacji nagłej (Not- und Eilsituation), ponieważ … (opisać tutaj sytuację nagłą — np. wypadek poza godzinami otwarcia, pilny termin, brak możliwości porównania ofert na miejscu). Bundesgerichtshof uznaje w takiej sytuacji ryczałtową dopłatę 20 procent do Normaltarif (wyrok z 05.03.2013, VI ZR 245/11). Ponadto na okres niedostępności pojazdu nie była dostępna tańsza, łatwo dostępna taryfa.

Proszę o dopłatę różnicy do dnia … .

Die Versicherung hat Ihnen einen eigenen Mietwagenanbieter genannt — so prüfen Sie das Schreiben

  • Wird ein konkretes Fahrzeug und eine konkrete Fahrzeugklasse genannt, oder nur ein allgemeiner Tagespreis?
  • Ist der genannte Preis brutto oder netto ausgewiesen? Nettopreis-Angaben ohne Hinweis gelten als irreführend, Sie müssen sie nicht selbst umrechnen.
  • Erreicht Sie das Schreiben vor oder erst nach der Anmietung? Nachträgliche Preisvorgaben entfalten keine Bindungswirkung.
  • Ist der Anbieter regional verfügbar und kurzfristig erreichbar, oder handelt es sich um ein bundesweit tätiges Unternehmen ohne Fahrzeug vor Ort?
  • Entspricht das Vergleichsfahrzeug Klasse und Ausstattung Ihres beschädigten Fahrzeugs, einschließlich einer Vollkaskoabsicherung ohne Selbstbeteiligung?

Sie sind bei der Schadensregulierung „Herr des Restitutionsgeschehens“ — die Dispositionsfreiheit nach § 249 Abs. 2 Satz 1 BGB liegt bei Ihnen, nicht beim Versicherer (BGH, Urteil vom 29.01.2019, VI ZR 481/17). Ein bloßes allgemeines Informationsschreiben ohne konkretes Fahrzeug bindet Sie nicht.

Tłumaczenie polskie (wyłącznie do zrozumienia — proszę wysłać tekst niemiecki powyżej, nie ten):

Ubezpieczyciel wskazał własnego dostawcę samochodu zastępczego — jak sprawdzić pismo

  • Czy wskazuje konkretny pojazd i konkretną klasę pojazdu, czy tylko ogólną stawkę dzienną?
  • Czy podana cena jest wskazana jako brutto czy netto? Kwoty netto podane bez wyraźnego zaznaczenia uznaje się za wprowadzające w błąd — nie trzeba ich samodzielnie przeliczać.
  • Czy pismo dociera przed czy dopiero po wynajmie? Warunki cenowe ustalone po fakcie nie są wiążące.
  • Czy dostawca jest dostępny regionalnie i osiągalny bez zwłoki, czy to firma ogólnokrajowa bez pojazdu na miejscu?
  • Czy pojazd porównawczy odpowiada klasie i wyposażeniu uszkodzonego pojazdu, łącznie z pełnym ubezpieczeniem autocasco (Vollkaskoabsicherung) bez udziału własnego?

Przy rozliczaniu szkody to poszkodowany jest „Herr des Restitutionsgeschehens” (panem procesu przywrócenia stanu) — swoboda decyzji co do sposobu naprawienia szkody (Dispositionsfreiheit) na podstawie § 249 ust. 2 zdanie 1 BGB leży po jego stronie, a nie po stronie ubezpieczyciela (BGH, wyrok z 29.01.2019, VI ZR 481/17). Samo ogólne pismo informacyjne niewskazujące konkretnego pojazdu nie jest wiążące.

Odnosi się to do prawa niemieckiego i niemieckiej praktyki sądowej.

Uwaga: to ogólna pomoc w sformułowaniu, a nie porada prawna w indywidualnej sprawie. Prosimy dostosować tekst do własnej sytuacji lub skorzystać z porady prawnika w konkretnym przypadku.

Co ubezpieczyciel robi dalej

  1. Dopłaca do Normaltarif. Jeśli wiarygodnie wyjaśniono Not- und Eilsituation.
  2. Wskazuje własnego partnera wynajmu z niższą stawką dzienną.
  3. Stosuje Eigenersparnisabzug (potrącenie z tytułu zaoszczędzonych kosztów własnych), jeśli użyto samochodu zastępczego tej samej lub wyższej klasy.
  4. Podtrzymuje obniżenie do Normaltarif, jeśli nie uznaje sytuacji nagłej.

Gdzie to znaleźć w opinii: liczba dni wynajmu podlegających zwrotowi opiera się na okresie podanym w opinii pod nagłówkiem „Reparaturdauer” (czas naprawy) lub „Wiederbeschaffungsdauer” (czas zakupu zastępczego pojazdu), plus czas na ocenę szkody. Jeśli czas naprawy nie jest podany, warto poprosić o uzupełniającą opinię.

W sprawie terminu: ubezpieczycielowi OC (Haftpflichtversicherer) przysługuje zwykle termin na weryfikację od czterech do sześciu tygodni od otrzymania kompletnych dokumentów. Warto wyznaczyć konkretny termin płatności. Jeśli ubezpieczyciel nie reaguje, popada w zwłokę (Verzug) na podstawie § 286 BGB i od tego momentu jest zobowiązany do odsetek za zwłokę. Roszczenia z wypadku drogowego przedawniają się z reguły po trzech latach, licząc do końca roku (§ 195, § 199 BGB).

Odnosi się to wyłącznie do prawa niemieckiego.

Orzecznictwo

Orzecznictwo: Mietwagen (samochód zastępczy) po wypadku: co musi pokryć ubezpieczyciel, a gdzie może oszczędzać
SądSygnaturaDataKluczowe ustalenieŹródło
BGHVI ZR 67/2519.05.2026Punktem odniesienia dla konieczności jest faktycznie wynajęta klasa pojazdu, a nie hipotetyczny budżet; Unfallersatztarif podlega zwrotowi tylko za rzeczywiście powypadkowe usługi dodatkowe.https://www.bundesgerichtshof.de
BGHVI ZR 74/0415.02.2005Koszt pełnego ubezpieczenia autocasco (Vollkaskoabsicherung) bez udziału własnego na samochodzie zastępczym co do zasady podlega zwrotowi, nawet jeśli własny pojazd powoda nie był w pełni ubezpieczony autocasco.https://verkehrslexikon.de/
BGHVI ZR 245/1105.03.2013Ryczałtowa dopłata 20 procent obowiązuje przy Not- und Eilsituation (sytuacji nagłej); z reguły zasady sytuacji nagłej już nie obowiązują, jeśli wynajem zaczyna się dopiero dzień po wypadku.https://www.openjur.de
LG Hagen1 S 18/2019.06.2020Konieczny koszt przywrócenia stanu w sprawach dotyczących samochodu zastępczego; Schwacke i Fraunhofer jako podstawa szacowania; sam natychmiastowy wynajem nie ustanawia jeszcze Not- und Eilsituation.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=LG+Hagen&Datum=19.06.2020&Aktenzeichen=1+S+18%2F20
LG Leipzig5 S 345/1323.01.2014Wieczorny wypadek na terenie wiejskim bez możliwości porównania ofert ustanawia sytuację nagłą; cena powyżej stawki Schwacke podlega wtedy zwrotowi.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=LG+Leipzig&Datum=23.01.2014&Aktenzeichen=5+S+345%2F13
LG Berlin41 S 160/1310.07.2014Wypadek po godzinach pracy z potrzebą korzystania z pojazdu następnego ranka ustanawia Not- und Eilsituation.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=LG+Berlin&Datum=10.07.2014&Aktenzeichen=41+S+160%2F13
AG Hohenstein-Ernstthal4 C 195/2103.09.2021Starszy powód z terminem u lekarza specjalisty może wynająć natychmiast bez wcześniejszego porównania ofert.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=AG+Hohenstein-Ernstthal&Datum=03.09.2021&Aktenzeichen=4+C+195%2F21
AG Bonn111 C 152/1229.11.2012Kwoty netto w ofertach porównawczych ubezpieczyciela bez wyraźnego zaznaczenia wprowadzają w błąd; powód nie musi akceptować wątpliwych ofert.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=AG+Bonn&Datum=29.11.2012&Aktenzeichen=111+C+152%2F12
AG Wolfratshausen5 C 348/2513.05.2026Jeśli tylko jedna wypożyczalnia miała dostępny odpowiedni pojazd, tańsza taryfa nie była rozsądnie dostępna; Schwacke/Fraunhofer wtedy nie mają zastosowania.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=AG+Wolfratshausen&Datum=13.05.2026&Aktenzeichen=5+C+348%2F25
LG Nürnberg-Fürth8 S 1002/0723.05.2007Nawet przy uzasadnione drogim wynajmie awaryjnym istnieje obowiązek przejścia na tańszą taryfę, gdy tylko stanie się to rozsądnie możliwe.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=LG+N%C3%BCrnberg-F%C3%BCrth&Datum=23.05.2007&Aktenzeichen=8+S+1002%2F07
AG Hof14 C 1695/0504.09.2006Stanowisko przeciwne, nieaktualne. Dla okresu wynajmu nieprzekraczającego 14 dni nie ma obowiązku przejścia na tańszą taryfę. Od tego czasu brak ustalonej linii orzeczniczej.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=AG+Hof&Datum=04.09.2006&Aktenzeichen=14+C+1695%2F05
BGHVI ZR 481/1729.01.2019Dispositionsfreiheit (swoboda decyzji poszkodowanego) na podstawie § 249 ust. 2 zdanie 1 BGB — podstawa samodzielnej decyzji poszkodowanego co do sposobu naprawienia szkody.https://www.bundesgerichtshof.de
BGHVI ZR 143/1131.01.2012Cesja roszczeń z tytułu kosztów wynajmu na rzecz wypożyczalni w celu ich ściągnięcia jest dopuszczalna bez zezwolenia na podstawie § 5 RDG, dopóki sporna jest tylko wysokość roszczenia, a nie odpowiedzialność co do zasady.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=BGH&Datum=31.01.2012&Aktenzeichen=VI+ZR+143%2F11
BGHVI ZR 139/0802.02.2010Sprawca szkody ponosi ciężar przedstawienia i udowodnienia, że poszkodowanemu bez trudu dostępna była tańsza taryfa niż Unfallersatztarif.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=BGH&Datum=02.02.2010&Aktenzeichen=VI+ZR+139%2F08
BGHVI ZR 7/0902.02.2010Szacowanie kosztów wynajmu na podstawie § 287 ZPO w oparciu o listę Schwacke jest dopuszczalne; ryczałtowa dopłata rzędu 20 procent za powypadkowe usługi dodatkowe wchodzi w grę, jeśli poszkodowany nie przedstawi konkretnych czynników indywidualnych.https://dejure.org/2010,51
BGHVI ZR 126/0514.02.2006Unfallersatztarif podlega zwrotowi tylko w zakresie, w jakim dopłata ponad Normaltarif jest uzasadniona ekonomicznie.https://dejure.org/2006,77
BGHVI ZR 151/0312.10.2004Wczesne orzeczenie kierunkowe rozgraniczające Normaltarif i Unfallersatztarif: poszkodowany nie narusza obowiązku minimalizacji szkody (Schadensminderungspflicht) samym wynajęciem pojazdu w Unfallersatztarif.https://dejure.org/2004,22
BGHXII ZR 117/0725.03.2009Wypożyczalnia pojazdu zastępczego musi pouczyć najemcę o ryzyku, że ubezpieczyciel OC sprawcy nie zwróci w pełni taryfy przewyższającej Normaltarif; zakres tego obowiązku pouczenia zależy od doświadczenia biznesowego klienta.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=BGH&Datum=25.03.2009&Aktenzeichen=XII+ZR+117%2F07
OLG Celle14 U 19/2313.09.2023Nieproporcjonalnie wysokie koszty wynajmu napotykają na obowiązek nabycia tańszego pojazdu tymczasowego (Interimsfahrzeug) zamiast trwałego, drogiego wynajmu, gdy przewidywalny jest długi okres niesprawności pojazdu.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=OLG+Celle&Datum=13.09.2023&Aktenzeichen=14+U+19%2F23
OLG Naumburg3 U 37/1808.11.2018Spis cen wynajmu Schwacke z 2016 roku zostaje potwierdzony jako podstawa szacowania; potrącenie z tytułu zaoszczędzonych kosztów własnych wynosi 3 do 5 procent, a nie często stosowane 10 procent. Ponadto zasądzono koszty holowania, czyszczenia i jazdy próbnej.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=OLG+Naumburg&Datum=08.11.2018&Aktenzeichen=3+U+37%2F18
OLG Naumburg7 U 28/2122.10.2021Wyższe koszty wynajmu wynikające z wydłużonego okresu najmu podlegają zwrotowi, jeśli ubezpieczyciel bezzasadnie powołuje się na nienaprawioną Vorschaden (szkodę wcześniejszą) i przez to opóźnia likwidację szkody.https://dejure.org/2021,49049
OLG Dresden18 U 313/2117.06.2021Wynajem pojazdu zastępczego jest wyrazem swobody decyzji poszkodowanego (Dispositionsfreiheit) na podstawie § 249 ust. 2 zdanie 1 BGB.https://dejure.org/2021,19897
OLG HammI-7 U 31/2121.12.2021Całkowite wyłączenie zmniejszenia odpowiedzialności (Haftungsreduzierung) w ogólnych warunkach wynajmu przy rażącym niedbalstwie jest nieważne; miarodajne jest proporcjonalne obniżenie świadczenia na podstawie § 81 ust. 2 VVG.https://dejure.org/2021,54820
LG Baden-Baden3 S 24/2014.01.2021Lista Schwacke zostaje potwierdzona jako podstawa szacowania; wartość średnia z list Schwacke i Fraunhofer („Fracke”) zostaje wyraźnie odrzucona.https://dejure.org/2021,3922
LG Karlsruhe10 O 243/1930.05.2022Szacowanie na podstawie średniej z list Schwacke i Fraunhofer („Fracke”); koszty zmniejszenia odpowiedzialności (Haftungsreduzierung) podlegają dodatkowo zwrotowi.https://dejure.org/2022,16348
LG Würzburg41 S 243/2216.03.2022Szacowanie na podstawie spisu cen wynajmu Fraunhofer; roszczenie o koszty zmniejszenia odpowiedzialności istnieje niezależnie od własnego ubezpieczenia autocasco poszkodowanego.https://dejure.org/2022,7760
LG Wuppertal9 S 41/2108.07.2021Miejscowo zwyczajowy czynsz najmu szacuje się na podstawie średniej z list Schwacke i Fraunhofer („Fracke”); potwierdzone zostają dopłaty za autocasco, nawigację, opony zimowe i dodatkowego kierowcę.https://dejure.org/2021,33183
LG Stendal22 S 34/2125.11.2021Koszty wynajmu szacowane z potrąceniem 10 procent z tytułu zaoszczędzonych kosztów własnych.https://dejure.org/2021,51522
LG Wiesbaden3 S 133/2022.04.2021Koszty wynajmu szacowane z uwzględnieniem zarówno listy Schwacke, jak i spisu cen wynajmu Fraunhofer.https://dejure.org/2021,11808
LG Berlin45 O 203/1907.09.2021O zaliczeniu zaoszczędzonych kosztów własnych i kosztach dodatkowych wynajmu, takich jak dodatkowy kierowca, a także o kwestii ewentualnego obowiązku wstępnego finansowania (Vorfinanzierungspflicht) po stronie poszkodowanego.https://dejure.org/2021,39629
LG Zwickau6 S 18/2022.01.2021Koszty wynajmu szacowane są na podstawie listy Schwacke w ramach § 287 ZPO; opony zimowe podlegają zwrotowi.https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Gericht=LG+Zwickau&Datum=22.01.2021&Aktenzeichen=6+S+18%2F20
AG Goslar28 C 61/2325.10.2024Ogólne wskazanie ubezpieczyciela na tańsze możliwości wynajmu nie wystarcza; musi on wskazać konkretną, faktycznie dostępną ofertę.https://dejure.org/2024,41474

Najczęstsze pytania

Dlaczego ubezpieczyciel nie płaci w pełni mojego rachunku za wynajem?

Zwykle dlatego, że uznaje tylko tańszą Normaltarif i nie widzi sytuacji nagłej, albo stosuje Eigenersparnisabzug lub wskazuje własnego partnera wynajmu.

Czym jest Unfallersatztarif i dlaczego jest droższy?

Ceną wyższą niż Normaltarif, którą wypożyczalnie naliczają, by uwzględnić ryzyko wynajmu powypadkowego — świadczenie z góry, niepewną zapłatę przez ubezpieczyciela sprawcy i nakład administracyjny.

Samochód zastępczy czy Nutzungsausfall — co się bardziej opłaca?

Zależy od sytuacji. Jeśli pojazd jest potrzebny codziennie i pilnie, wynajem zwykle ma więcej sensu. Jeśli można obejść się bez mobilności, ryczałtowe Nutzungsausfallentschädigung daje więcej.

Czy trzeba zebrać kilka ofert przed wynajmem?

Tak, jeśli jest na to czas. Przy prawdziwej Not- und Eilsituation — na przykład poza godzinami otwarcia — ten wymóg wyjątkowo odpada.

Czy zwrócą koszty pojazdu wyższej klasy, jeśli jest naprawdę potrzebny?

Z reguły tylko do klasy uszkodzonego pojazdu. Dla wyższej klasy trzeba uzasadnić konkretną, powypadkową potrzebę.

Czy ubezpieczyciel automatycznie potrąca kwotę z tytułu Eigenersparnis?

Nie automatycznie, ale często przy samochodzie zastępczym tej samej lub wyższej klasy. Kwota różni się w zależności od sądu, mieszcząc się w przedziale około trzech do piętnastu procent.

Źródła

Następny krok

Prosimy opisać swoją sprawę przez formularz lub zadzwonić do nas — obie drogi prowadzą do odpowiedzialnego biura. Prosimy zgłosić szkodę lub pod numerem: 02232 941994.

Ostatnia weryfikacja: 2026-08-29